logo
Gửi tin nhắn
Henan Zonghai Plastic Industry Co., Ltd.
các sản phẩm
các sản phẩm
Nhà > các sản phẩm > Bể nước được điều áp trước > Các bể lưu trữ nước áp suất linh hoạt thân thiện với môi trường cho xây dựng

Các bể lưu trữ nước áp suất linh hoạt thân thiện với môi trường cho xây dựng

Chi tiết sản phẩm

Hàng hiệu: Zonghai

Chứng nhận: ISO9001

Số mô hình: Bể nước được điều áp trước

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ

Giá bán: 220-369 USD

chi tiết đóng gói: Đơn lẻ

Thời gian giao hàng: 7-30 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán: T/T

Khả năng cung cấp: 50 Bộ/tuần

Nhận được giá tốt nhất
Làm nổi bật:

Xây dựng bể lưu trữ nước áp suất

,

Thùng lưu trữ nước thân thiện với môi trường

,

Thùng lưu trữ nước áp suất linh hoạt

Vật liệu:
Vải bọc PVC cường độ cao
Công suất:
1000L-100000L
Ứng dụng:
Trang web xây dựng trên đường và cầu
Màu sắc:
Màu xanh hoặc tùy chỉnh
Đặc điểm:
Dẻo, gấp, dễ vận chuyển và lắp đặt
Sử dụng:
Xây dựng cầu cho đường sắt và đường cao tốc
Độ dày:
0,85mm-1,5mm
Bảo hành:
1 năm
Vật liệu:
Vải bọc PVC cường độ cao
Công suất:
1000L-100000L
Ứng dụng:
Trang web xây dựng trên đường và cầu
Màu sắc:
Màu xanh hoặc tùy chỉnh
Đặc điểm:
Dẻo, gấp, dễ vận chuyển và lắp đặt
Sử dụng:
Xây dựng cầu cho đường sắt và đường cao tốc
Độ dày:
0,85mm-1,5mm
Bảo hành:
1 năm
Các bể lưu trữ nước áp suất linh hoạt thân thiện với môi trường cho xây dựng

Các bể lưu trữ nước áp suất thân thiện với môi trường là lựa chọn ưu tiên cho việc xây dựng hiệu quả

Mô tả sản phẩm:

Trong việc xây dựng cầu đường sắt và đường cao tốc, thử nghiệm tải trước đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn của các cấu trúc cầu.Cách tiếp cận thông thường của việc sử dụng túi cát để nạp trước đặt ra những thách thức như xử lý khó khăn, các hoạt động phức tạp, và chi phí cao.

Mặt khác, bể linh hoạt của chúng tôi được sản xuất bằng lực ngưng tụ, thể hiện khả năng chống sưng đặc biệt.thay thế hiệu quả phương pháp nạp trước túi cát truyền thốngDo đó, nó nổi lên như một lựa chọn được ưa chuộng cho các dự án xây dựng cầu hiện đại.


Đặc điểm:

  • Dễ dàng vận chuyển: Khi túi trống, nó nhẹ và dễ vận chuyển và xử lý, giảm đáng kể chi phí lao động.
  • Dễ dàng vận hành: Chỉ cần tiêm nước để sử dụng, không cần thiết bị hoặc công nghệ phức tạp, tiết kiệm thời gian và nhân lực.
  • Tiết kiệm thời gian và nỗ lực: Tiêm nước nhanh và thoát nước cải thiện đáng kể hiệu quả xây dựng và rút ngắn thời gian xây dựng.
  • Kiểm tra chính xác: Phân phối cân bằng trọng lượng để đảm bảo dữ liệu thử nghiệm tải trước chính xác và đáng tin cậy.
  • Chi phí thấp: Có thể tái sử dụng, giảm chất thải vật liệu và tiết kiệm hơn cho việc sử dụng lâu dài.
  • Có thể tái sử dụng: Vật liệu PVC bền cao có độ bền cao và có thể được sử dụng nhiều lần, phù hợp với nhu cầu dự án dài hạn.
  • An toàn và đáng tin cậy: Độ bền kéo cao, không dễ bị gãy, đảm bảo an toàn xây dựng.
  • Đổi mới môi trường: Thay thế túi cát truyền thống, giảm ô nhiễm môi trường và phù hợp với các khái niệm xây dựng môi trường hiện đại.

So sánh với việc nạp trước túi cát truyền thống:

1Hiệu quả: Việc xử lý túi cát truyền thống tốn nhiều thời gian và lao động, và túi nước có thể được lấp đầy với nước để sử dụng, dẫn đến hiệu quả cao hơn.

2Chi phí: Túi cát dùng một lần và có chi phí cao; Túi nước có thể được sử dụng lại, làm cho nó hiệu quả hơn về chi phí trong thời gian dài.

3- Tương thích với môi trường: Các túi cát có xu hướng tạo ra chất thải, trong khi các túi nước là thân thiện với môi trường và có thể tái sử dụng.

4. An toàn: Túi nước có sức mạnh chống sưng cao, không dễ vỡ và an toàn hơn khi chế tạo.


Ứng dụng:

  • Đối với việc xây dựng cầu đường sắt, thử nghiệm tải trước cầu là điều cần thiết để đảm bảo sự ổn định cấu trúc.
  • Trong các dự án xây dựng đường cao tốc và cầu, túi cát có thể được thay thế bằng các giải pháp chở trước hiệu quả và hiệu quả về chi phí.có thể đạt được kết quả tốt hơn theo cách bền vững và kinh tế hơn.
  • Nhiều dự án xây dựng quy mô lớn khác, bao gồm các cây cầu và cầu vượt cao, cũng có thể được hưởng lợi từ việc sử dụng các kỹ thuật nạp trước.Các phương pháp này giúp đánh giá khả năng cấu trúc và tính toàn vẹn của cơ sở hạ tầng trước khi nó được đưa vào hoạt động đầy đủ.